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豐田在東京車展專寵新能源,傳統(tǒng)車展還能滿足業(yè)界大佬嗎?

來源:企業(yè)供稿 瀏覽次數:3130 發(fā)布日期:2019-12-17

   在剛剛結束的2019年東京車展上,新品發(fā)布現場全部是日系車的舞臺。其中頗為亮眼的就是豐田了。豐田的兩款新車黑科技一經發(fā)布便引起業(yè)內熱議——最新的氫能源電動車:第二代Mirai,以及一款自動駕駛巴士:豐田e-Palette。

    Mirai

    兩款新車都十分吸引眼球,比如第二代Mirai,有多少人第一眼就被設計征服?

東京車展 東京國際車展

    在技術上,第二代Mirai采用氫燃料電池為汽車提供動力,預計2020年上市。在這里,我們先簡單了解一下氫燃料電動車的工作原理:

東京車展 東京國際車展

    氫能源是公認的清潔能源,氫燃料電動車是將氫能轉化為電能,驅動汽車工作,排放物只有水,真正實現0碳排放。但氫能源十分不穩(wěn)定且成本高,離真正投入量產廣泛使用還有一定的距離。

東京車展 東京國際車展

    關于安全問題,Mirai也采取了多種防范措施,包括3層結構的高壓儲氫罐,經測試可抵擋子彈射擊;搭載氫氣檢測器,探測到泄露后可關閉閥門,等等。

    業(yè)界普遍認為氫能源是汽車未來的發(fā)展趨勢,目前,日本、韓國、美國等發(fā)達國家都將大型燃料電池的開發(fā)作為重點研究項目,企業(yè)界也紛紛斥以巨資投入研發(fā),也許在20年后,氫能源汽車也會和今天的混合動力汽車一樣普及,未來可期。

    豐田e-Palette

    豐田e-Palette的用途很特殊,它將服務于2020年東京奧運會和殘奧會,是一款自動駕駛電動車。

東京車展 東京國際車展

    e-Palette通過在豐田的車輛控制平臺搭載專門開發(fā)的自動駕駛系統(tǒng),以及高精度3D地圖,實現低速自動駕駛(達到L4級別)。

    它的實際表現將在明年的奧運會和殘奧會中接受檢驗,也許經過無數歷練后,自動駕駛走入大街小巷的時代離我們也不遠了呢~

    傳統(tǒng)車展

    每年的車展總會出現令人津津樂道的新聞,縱觀世界車展的進程,就是一篇汽車產業(yè)的發(fā)展史。對車迷和汽車消費者來說,車展就是汽車世界的圣地。我們在車展看到來自全球汽車產業(yè)的最新產品和概念,站在行業(yè)巨頭和業(yè)內專家的肩膀上窺見未來趨勢。

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    巴黎車展

    但近些年傳統(tǒng)車展卻逐漸式微,即使在國際頂尖的傳統(tǒng)車展中,許多頭部企業(yè)也在展示品牌未來向新能源轉型的決心。無論是新車、新技術還是概念發(fā)布,車展的變化也暗示著行業(yè)的巨變,新能源已經是汽車行業(yè)無法避免的大勢所趨。

東京車展 東京國際車展

    2019年成都新能源車展

    新能源車展

    與傳統(tǒng)車展?jié)u露頹勢相對應的,新能源車展在國際和國內正日漸興盛。一方面,低碳出行、綠色環(huán)保是每個國家、每個城市和每個人的迫切需求,消費者也逐漸傾向于選擇公共交通,新能源汽車的普及是眾望所歸。

東京車展 東京國際車展

    另一方面,新能源汽車不僅在環(huán)保上貢獻卓著,還更符合我們在科幻大片里對未來汽車的想象。比如智能網聯,無人駕駛,讓出行更便捷,更智慧,更安全。

    很快2020年的車展又要來了,第六屆成都國際新能源車展的主題為“未來?科技?環(huán)?!?,預計有特斯拉、保時捷、奔馳、寶馬、奧迪、豐田、本田等200家車企展示新能源產品和技術,除了整車展示,自動駕駛、5G+智能網聯、動力電池和充電設施等領域的產品也將在車展亮相。

東京車展 東京國際車展

    在高峰會議方面,關于氫能源、燃料電池、5G+智能網聯的論壇將在展會期間召開,行業(yè)領導和專家學者齊聚一堂,探討新能源汽車行業(yè)的未來趨勢。

    關于2020第六屆成都新能源車展,可關注展會官微“振威新能源車展”,或進入車展官網http://xny.cdddc.net.cn了解更多信息。

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