北京時間2月28日,路透社援引知情人士說法稱,蔚來汽車(NIO)已聘請包括摩根士丹利和高盛投資在內(nèi)的八家銀行為其年內(nèi)赴美上市做準(zhǔn)備,其它六家銀行分別為美銀美林、瑞士信貸、花旗銀行、德意志銀行、摩根大通和瑞士聯(lián)合銀行,蔚來此次赴美進(jìn)行IPO融資目的是進(jìn)一步擴(kuò)大其在自動駕駛和電池技術(shù)領(lǐng)域的投資和發(fā)展。報道還指出,預(yù)計蔚來汽車IPO的融資規(guī)模最高將達(dá)20億美元,如果蔚來汽車IPO融資達(dá)到這一數(shù)值,它將成為阿里巴巴之后在美股IPO規(guī)模最大的中國公司。
蔚來汽車于去年12月份發(fā)布了首款量產(chǎn)車型——ES8 七座版純電動SUV,價格約為特斯拉Model X的一半,新車發(fā)布當(dāng)日身價超萬億的蔚來汽車五大創(chuàng)史投資人——馬化騰、劉強(qiáng)東、雷軍、李想、張磊紛紛站臺預(yù)熱,并成為第一批車主。當(dāng)時蔚來汽車就表示將在2020年前將自動駕駛電動車帶入美國市場。
蔚來現(xiàn)任首席財務(wù)官(CFO)謝東螢(Louis T.Hsieh)于去年5月加盟蔚來,負(fù)責(zé)上市融資項(xiàng)目,向蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長李斌匯報工作。據(jù)媒體報道,謝東螢曾在斯坦福大學(xué)、哈佛商學(xué)院、加州大學(xué)等學(xué)校學(xué)習(xí),在摩根大通有限公司、瑞銀資產(chǎn)、瑞銀投資銀行等公司工作多年,2005年加入新東方教育集團(tuán)擔(dān)任首席財務(wù)官。2006年9月,新東方教育科技集團(tuán)在美國紐約證券交易所掛牌上市,是我國第一家赴美上市的教育機(jī)構(gòu)。現(xiàn)在看來,蔚來提前邀請謝東螢加入或已是為在美股上市做準(zhǔn)備。
有媒體報道稱,早在去年12月中旬就有外媒援引知情人士消息爆出,因?qū)で鬄樽詣玉{駛技術(shù)等領(lǐng)域的發(fā)展提供資金,中國電動汽車初創(chuàng)企業(yè)蔚來(NIO)正在考慮最早于2018年在美國進(jìn)行首次公開募股(IPO)。
一位知情人士說,該公司還在考慮以3億-4億美元的價格出售其持有的美國業(yè)務(wù)股份,照此計算,美國業(yè)務(wù)的估值過10億美元。這位因事未公開而不愿透露姓名的知情人士說,蔚來尚未就IPO或股份出售事宜作出最終決定,具體細(xì)節(jié)可能還會有變。
蔚來回應(yīng)IPO傳聞:目前精力全部集中在制造、交付和用戶服務(wù)
對于此次赴美上市的消息,有媒體2月28日向蔚來汽車方面求證,對方回應(yīng)稱,“蔚來現(xiàn)在的精力全部集中在制造,交付和用戶服務(wù)。對于任何融資消息不會給予評論或協(xié)助證實(shí)?!?/span>
早在今年2月初,蔚來汽車創(chuàng)始人李斌在接受媒體采訪時,對于公司籌備上市的問題曾回應(yīng)稱:“我覺得所有的這些東西都是水到渠成的。當(dāng)然,我們想把一個公司IPO沒什么不得了的,我們?nèi)辏〞r間)不就從成立到市值幾百億港幣了,我覺得這肯定不是一個公司的目標(biāo)?!崩畋蟊硎?,他不覺得把一個公司的價值觀推到過高是一件多么驕傲的事情,更在乎用戶的滿意度和評價,他認(rèn)為這才是真正能夠跨越時間、超越技術(shù)的東西。
蔚來豪華融資歷程回顧
2014年11月,蔚來由易車創(chuàng)始人李斌、汽車之家創(chuàng)始人李想等共同發(fā)起設(shè)立,是一家專注于智能電動汽車研發(fā)和制造的公司。目前,公司已在上海、圣何塞、慕尼黑以及倫敦等19地設(shè)立設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、用戶中心與商務(wù)機(jī)構(gòu),匯聚來自近40個國家和地區(qū)3000多名頂尖人才。
公開資料顯示,蔚來汽車股東為李斌和秦力洪,兩人分別持股80%、20%。
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2015年,李斌和李想、劉強(qiáng)東、馬化騰、雷軍、張磊共籌備億元級資金為蔚來汽車投出了第一輪融資,此后蔚來又獲得淡馬錫、百度資本、紅杉、厚樸、聯(lián)想集團(tuán)、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數(shù)十家知名機(jī)構(gòu)投資。去年11月份,蔚來汽車在最新一輪的融資中獲得了10億美元的投資,由騰訊領(lǐng)投。迄今為止,蔚來汽車已獲得超20億美元的融資,蔚來汽車的市值也達(dá)到近50億美元。
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2017年12月,蔚來汽車正式發(fā)布了ES8,這款7座電動SUV以全鋁車身、女王座椅、4.4秒百公里加速、3分鐘換電、自動駕駛輔助系統(tǒng)、智能交互系統(tǒng)、40余萬元的售價再次引爆輿論。
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“出行教父”李斌深入投資布局
在國內(nèi)多家新造車公司中,蔚來汽車受到關(guān)注最多,作為蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長,李斌還擁有多重身份。
他最早被關(guān)注是作為紐交所上市公司易車的創(chuàng)始人、董事長。2010年11月,成立于2000年的易車在紐交所上市,成為中國最大汽車媒體公司,首家海外上市的中國汽車垂直網(wǎng)站,目前易車市值約20億美元。
他也是摩拜單車天使投資人、董事長。2017年6月,摩拜單車宣布完成6億美元E輪融資,由騰訊領(lǐng)投,交銀國際、工銀國際、Farallon Capital、TPG、紅杉中國、高瓴資本等機(jī)構(gòu)跟投。這在當(dāng)時創(chuàng)下共享單車行業(yè)單筆融資最高紀(jì)錄。
他還是一名投資人,被稱為“出行教父”,僅他投資項(xiàng)目的不完全名單就超過30家,實(shí)際數(shù)量還要更多。據(jù)媒體不完全統(tǒng)計,除了蔚來汽車、易鑫資本和摩拜單車,李斌深入出行領(lǐng)域進(jìn)行布局和投資:
在汽車制造領(lǐng)域布局和投資了蔚來汽車、車和家;
在汽車交易方面投資了電動邦、看車網(wǎng)、精真估、優(yōu)信拍等;
在后市場領(lǐng)域,投資了大師保養(yǎng)、寬途洗車等;
在衍生服務(wù)方面,投資了ETCP停車和車輪互聯(lián)等產(chǎn)品做到了行業(yè)前列;
在媒體方面,李斌投資了車云網(wǎng)、汽車頭條、網(wǎng)通社等;
而在出行服務(wù)方面,投資了嘀嗒拼車并擔(dān)任獨(dú)立董事,同時擔(dān)任摩拜單車董事長;2017年11月,蔚來資本又投資了首汽約車。
李斌的造車夢已開始真正付諸實(shí)踐,身負(fù)世人矚目的榮耀后,未來他還要經(jīng)受更大的考驗(yàn)。和籌備上市相比,在接受媒體采訪時,李斌將用戶的滿意度放在第一位,他表示,“我的目標(biāo)是希望成為一個全世界用戶滿意度最高的品牌?!?/span>