（1）車聯(lián)網(wǎng)應用平臺
主要整合了一鍵導航、遠程防盜監(jiān)控、動態(tài)交通、3D導航、3G無線互聯(lián)網(wǎng)、多媒體娛樂、緊急救援、語音識別等多項核心技術功能。一鍵導航功能將呼叫中心和車輛通過無線網(wǎng)絡連接起來，實現(xiàn)了一對一人工服務，簡化了繁雜的操作流程；遠程防盜監(jiān)控可全天候鎖定汽車，通過與手機的互動，實時向車主反饋車的位置信息，確認車輛的安全性；動態(tài)交通能夠根據(jù)相關歷史數(shù)據(jù)和最新的交通信息，為車主提供動態(tài)線路信息；緊急救援功能使得駕駛員在駕駛途中出現(xiàn)突發(fā)事故等情況下，只要按下緊急通報按鈕，就會接通專線，后方服務臺在掌握出事現(xiàn)場的基本情況后，迅速準確地與相關救援機構取得聯(lián)系，確保行車安全性。

（2）安卓車載應用平臺
該平臺采用基于第二代安卓Android4.4.2深度優(yōu)化系統(tǒng)，Android/Win8雙界面風格，采用雙核CORTEX A9+4核GPU，超大數(shù)字屏的10.1寸高分辨率（1024×600）、內(nèi)置內(nèi)存1G DDR3，8G/16G Inand Flash電容式全屏觸控一體式物理感應鍵組合，支持4TB移動硬盤、雙USB2.0高速接口、HDMI/USB/Wi-Fi等多種智能手機互聯(lián)、多種地圖及多模導航、全功能網(wǎng)頁瀏覽等。該平臺通過原車CAN接口解碼原車的數(shù)據(jù)將車輛的空調(diào)、行車數(shù)據(jù)、里程油耗、雷達等功能顯示在車機的顯示屏上,通過多路視頻輸入等方式實現(xiàn)導航，藍牙，3G上網(wǎng)，收音，DTV/ATV/DVR，倒車后視，WIFI熱點，手機互聯(lián)等功能；同時優(yōu)化了硬件設計，運行速度較傳統(tǒng)ARM11提高2倍以上，提高了設備靈敏度和運行速度。

（3）北斗二代+GPS導航雙衛(wèi)星系統(tǒng)應用平臺
該平臺支持北斗/GPS雙模式衛(wèi)星接收及雙模式聯(lián)合定位解算。北斗/GPS雙衛(wèi)星共同參與定位，可實現(xiàn)在大多數(shù)復雜定位環(huán)境下仍可達到水平定位精度5m、垂直10m的定位精度，提高定位的精確度。在GPS受人為或者非人為干擾的時候，北斗/GPS組合能提供更強的抗干擾能力；北斗/GPS組合在同一時間鎖定的衛(wèi)星顆數(shù)更多，使得啟動時間更快；在城市峽谷、山區(qū)、森林地帶，北斗/GPS組合提供更多的衛(wèi)星選擇，使得導航定位的可用性更強。從而較好滿足了現(xiàn)代交通車輛智能化管理的要求。

（4）全觸控智聯(lián)系列平臺
該平臺具有智能擴展能力，支持與三星、HTC、華為等品牌智能手機（基于安卓系統(tǒng)）的同步鏡像操作，將手機通訊功能、影音功能、手機導航功能、娛樂功能等海量手機應用接入車機屏幕，并且可以在車機屏幕上操控，同時支持對手機充電。

（5）高速PCB信號完整性設計技術
隨著車載導航技術的不斷發(fā)展，其功能越來越強大，雙工甚至多工模式在產(chǎn)品的應用也越來越普遍，這使產(chǎn)品設計越來越復雜。在產(chǎn)品設計中，產(chǎn)品的內(nèi)部空間布滿了大量封裝器件、高速邏輯器件、低頻大功率器件及高頻小信號器件，設計人員不得不通過增加PCB板的層數(shù)來減少信號與信號間的相互影響，在這種充滿各種數(shù)字信號、模擬信號及大功率信號的條件下，如何防止各種信號之間的輻射與傳導干擾，確保各種信號的傳輸完整性，是產(chǎn)品設計的關鍵。公司在產(chǎn)品設計中，充分利用仿真技術，建立IBIS（Input/Output Buffer Informational Specifation）模型，能夠及時解決產(chǎn)品設計中各種高速信號傳輸中的時序、反射、過沖、振鈴、串擾、電源地彈等問題。

（6）電磁場高速自動掃描技術
隨著汽車電子工業(yè)的發(fā)展，汽車上的電子設備越來越多，如何保證它們的穩(wěn)定工作、防止各種汽車電子設備的相互干擾涉及到使用者的安全問題。公司利用電磁場高速自動掃描技術，通過掃描器的探頭檢測由于高頻電流發(fā)生變化而引起的電磁場的變化，通過系統(tǒng)提供RF電流在PCB上空間分布的視覺圖像，從而使工程技術人員在進行電磁兼容性標準測試前就能發(fā)現(xiàn)相關問題并及時予以糾正，有效地抑制或消除了電子設備的對外電磁干擾。

（7）物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)應用技術
隨著物聯(lián)網(wǎng)應用的發(fā)展，“大數(shù)據(jù)”開始在車載管理系統(tǒng)中的應用。通過“大數(shù)據(jù)”技術解決和實現(xiàn)車輛海量信息遠程采集、分析、挖掘、存儲、并發(fā)及管理，以保證車載無線終端采集和傳送到信息中心的的信息數(shù)據(jù)正確、實時、有效，同時由信息中心進行智能車載的統(tǒng)一部署和集中管理，從而真正意義上實現(xiàn)智能車載管理，進一步提升智能車載產(chǎn)品的應用能力和水平。公司物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)應用的核心是設計、開發(fā)大數(shù)據(jù)運行處理Hadoop軟件平臺，包括HDFS（Hadoop分布式文件系統(tǒng)，提供海量數(shù)據(jù)的采集和存儲）和并行計算框架（MapReduce，提供對數(shù)據(jù)的計算）。

（8）嵌入式軟件系統(tǒng)設計技術
車載無線終端的強大操控功能由公司自主開發(fā)的嵌入式軟件系統(tǒng)實現(xiàn)。該軟件系統(tǒng)采用SPD設計，采用松耦合分布式軟件架構，包括WinCE系統(tǒng)的BSP底層軟件、APP應用層軟件、MPEG（MP5）解碼軟件、MCU系統(tǒng)邏輯處理軟件、總線（CAN,LIN,IE BUS）讀取/應用管理軟件、UI等，具有開放、統(tǒng)一、兼容主流文件操作系統(tǒng)和主機平臺、使用簡便、功能可擴展、軟件易升級等特點。


（9）專利成果
已申報3項發(fā)明專利，96項實用新型專利、31項外觀專利、24項軟件著作權